Государственная дума приняла отсрочку 54-ФЗ

Государственная дума приняла отсрочку 54-ФЗ

<p align="center"> </p> <p align="center"> <img width="495" alt="http://ocdn.eu/images/pulscms/YWQ7MDA_/06b953954f3beb4ada5fc77547d91555.jpeg" src="file:///C:/Users/sibirsky/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg" height="371" align="left" hspace="12" v:shapes="Рисунок_x0020_3"> </p> <p> С 1 июля этого года все предприниматели различных отраслей, и транспортной в том числе, должны были перейти на новую систему работы с применением контрольно-кассовой техники. Предполагалось, что такое нововведение позволит вывести из тени транспортный сектор. Однако, </p> <p> Государственная дума предложила отсрочить вступление в силу закона и ввести мораторий на штрафы за неприменение <b>ККТ</b>.<br> <br> Несмотря на такое послабление, с начала июля перевозчики все же начали использовать <b>ККТ</b>. И на сегодняшний день сразу несколько регионов внедрили и запустили новую систему. Почему? Если последние административные изменения упростили положение перевозчиков. Попробуем разобраться с этим повнимательнее на примере одного из клиентов <b>«Под Контролем»</b> из Липецкой области. </p> <p> С 1 июля перевозчик начал использовать <b>ККТ</b> на регулярных городских маршрутах. Компания перевозчика обратилась в «Под Контролем» с запросом на приобретение касс с фискальными накопителями и программным обеспечением работы для водителей и кондукторов. В течение десяти дней подготовка к запуску системы была полностью завершена. И вместе с подготовленными к работе кассами на запуск к клиенту отправился квалифицированный специалист, который провел инструктирование по работе с <b>ККТ</b> и системой <b>«Под Контролем»</b>. В процессе внедрения системы осуществлялась всесторонняя поддержка клиента. Для регистрации касс не потребовалось посещать налоговую службу, а регистрация <b>ККТ</b> была выполнена удаленно. Самостоятельно компании - перевозчику делать ничего не пришлось. Таким образом, запуск и внедрение системы <b>«Под Контролем»</b> прошло успешно и максимально комфортно для компании-перевозчика. Помимо того, при детальном знакомстве с функциональными возможностями перевозчиком было также принято решение расширить применение системы и на межсубъектные регулярные маршруты, обслуживаемые компанией. При этом для сервиса междугородних рейсов не пришлось вносить никаких доработок, так как система позволяет обслуживать и такие маршруты¬ с передачей информации в <b>АЦБПДП</b> (<a href="https://www.z-it.ru/acbpdp">https://www.z-it.ru/acbpdp</a>). </p> <p> Важные преимущества системы "Под Контролем" </p> <p> <img width="623" alt="https://forexdengi.com/attachment.php?attachmentid=1452754&amp;d=1490800275" src="file:///C:/Users/sibirsky/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.jpg" height="182" v:shapes="Рисунок_x0020_12"> </p> <p> Применение системы <b>"Под Контролем"</b> на предприятии позволяет в одной системе одновременно управлять городскими и междугородними маршрутами, а также: <br> Организовать продажу междугородних билетов на собственном сайте с личным кабинетом пассажира; </p> <p> ·         Организовать продажу билетов в собственных кассах; </p> <p> ·         Использовать собственные транспортные кассы для оплаты проезда; </p> <p> ·         Выпустить собственные абонементы на базе транспортных карт; </p> <p align="right"> ·         <img width="444" alt="https://cdn.readovka.ru/n/163345/1200x630/a3853ea0b9.jpg" src="file:///C:/Users/sibirsky/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.jpg" height="273" align="left" hspace="12" v:shapes="Рисунок_x0020_6">Получить оптимальный тариф на обслуживание банковских карт (вплоть до 1,5%). </p> <p> Решение <b>«Под Контролем»</b> подходит как для крупных транспортных компаний, так и для небольших частных предприятий. Разработанный продукт позволит вести свою деятельность легально, а широкие функциональные возможности обеспечивают удобство и для пассажиров. <br> <br> Еще одно значимое преимущество - Все онлайн-кассы, представленные в решении, зарегистрированы в реестре контрольно-кассовой техники ФНС России. Расчетные терминалы позволяют регистрировать оплату проезда наличными средствами, бесконтактными транспортными картами, <b>«Мир», MasterCard PayPass </b>и<b> Visa payWave, </b>в том числе<b> Apple Pay, Samsung Pay, Android Pay</b>. <br> <br> Оформление билета при оплате банковскими картами занимает секунды. Встроенный принтер и фискальный накопитель позволяют оформить в автобусе перевозочные документы: билет, чек, посадочную ведомость. Дополнительно предоставляется возможность сканирования документов, чтобы ускорить оформление поездки. Время обучения работы с приложением занимает не более 15 минут. Решение <b>«Под контролем»</b> позволяет сделать перевозки более прибыльными. <br> <br> И еще один плюс системы – у владельцев и руководителей появляется возможность смотреть статистику в режиме онлайн. То есть, удаленно просто в браузере можно отследить количество перевезенных пассажиров, выручку, распределение по способам оплаты и др. Помимо отчётности, возможен также и контроль состояния терминалов и работы сотрудников: когда открыта смена, где находится терминал, какие действия выполнял сотрудник и многое другое. Руководители получают именно онлайн-контроль. Ведение бизнеса становится более мобильным и прозрачным. Такая инновационная система позволяет значительно сократить расходы на содержание системы оплаты проезда и значительно увеличить доходы. <img width="403" alt="https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/1369813/b9268cf0-3247-4007-a8f9-cc756c6a75ef/orig" src="file:///C:/Users/sibirsky/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.jpg" height="307" align="left" hspace="12" v:shapes="Рисунок_x0020_9"> </p> <p>   </p> <p> <b>ООО «Технезис»</b> разработало программное обеспечение и методики управления транспортными предприятиями, которые позволяют при совместном применении увеличить пассажиропоток на 15 – 20% и тем самым способствовать росту экономической эффективности транспортных предприятий. Отличительной особенностью является то, что стоимость использования не зависит от оборота предприятия. В зависимости от потребностей перевозчика мы предлагаем различные тарифные планы. </p> <p> <br> </p> <p> <br> </p> <p> <br> </p> <p> На основе выступления Дмитрия Пьянковского, генерального директора ООО "ТЕХНЕЗИС" </p>

23.07.2019